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年中数据凸显中国汽车业上行态势我的钢铁奢侈品市场和消费

2020-02-15 18:09:08来源:励志吧0次阅读

年中数据凸显中国汽车业“上行”态势_我的钢铁

目前,全球汽车业仍处下行态势,中国汽车市场却强劲上行。

据中国汽车工业协会统计,今年16月份,中国汽车产销量分别为599.08万辆和609.88万辆,同比分别增长15.22%和17.69%。其中,乘用车产销441.89万辆和453.38万辆,同比增长20.96%和25.62%。

而据中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇介绍,16月份,美国汽车销量为481万辆,同比下落了35.1%。

增长结构产生变化

国家信息中心信息资源部主任徐长明日前在北亚车市举行的汽车市场半年预测分析会上说,乘用车市场上半年出现了明显的结构性增长,小排量和低价位车销售强劲回升,成为拉动上半年车市增长的最大亮点。

他介绍说,受购置税减半政策的利好影响,排量在1.0L以下的乘用车增长了44.6%;1.0L1.6L车型增长了52.7%;2.5L以上车型下降了15%;2.0L2.5L车型下落了1.8%。从价位上看,10万元以下车型销售增长了42.8%;10万15万元车型销售增长了38.8%;25万元以上车型销售则下落了14.1%。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,去年年底以来密集出台的一系列汽车消费鼓励政策是上半年车市增长的主要推动力。

徐长明与罗磊持一样的观点。他认为,中国乘用车市场快速增长还有两个缘由:1是中国汽车市场具有刚性需求,需求构成以初次购车为主;2是与汽车需求购买力积累与居民消费信心企稳有关。

据北亚车市调查,首次购车的消费者占总数的52%,北京作为国内最成熟的汽车市场之一,初次购车尚且如此活跃,正在启动的2三级市场初次购车的刚性需求则更强。

2009年突破1150万辆

下半年,中国车市会有怎样的表现?

在日前举行的汽车政策及市场信息研讨会上,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为,6月份是连续第四个月创下历史新高的月份,这是中国经济强劲复苏的明确信号,但是因6月30日汽油又大幅度涨价,加上今后影响汽车市场的不确定因素还有很多,估计今年的销售最高峰已经过去。

政策方面,罗磊在接受中国经济时报采访时介绍,《汽车品牌销售管理实施办法》(修订稿)、《二手车鉴定评估标准》、《二手车企业准入条件》等政策行将出台。

其中,业内呼吁已久的《汽车品牌销售管理实施办法》将着眼于建立行业监督机制和退出机制。罗磊透露,行业监督机制方面,新《办法》规定:将由汽车行业组织建立汽车品牌销售和服务络预警机制;健全汽车品牌销售信息统计系统,及时向有关部门反应相干情况和提出建议;调和解决汽车供应商、品牌经销商的交易纠纷;工商、商务部门制定授权经营合同示范文本;商务、工商部门制定技术规范。

退出机制方面,新《办法》规定:由供应商收购销售、检测和维修等设施,并回购相关库存车辆和配件;经销商移交客户资料、车辆资料和维修历史记录时,应拆除汽车供应商的形象标识、标牌等;汽车供应商应及时向社会公布停产或停止销售的车型,并保证最少10年的配件供应和相应的售后服务等。

罗磊称,下半年,汽车消费信贷政策、对新能源汽车的扶持政策、汽车临时产权登记政策、二手车增值税政策、扶持汽车经销商展开置换业务的政策都有望出台。

北亚车市总经理迟亦枫预测:下半年汽车价格将稳中趋降,会有价格战,但不会太剧烈;1.6L车型仍将是厂家竞争的焦点,但1.6L以上车型销售会有所好转;车市发展重点将逐渐由一线向二、三线城市延伸,竞争将进一步加重;生产厂家营销模式将出现多元化变革,汽车销售的渠道和格局将会出现重大变化。

徐长明预测,2009年中国汽车整体需求量将突破1150万辆。(来源:中国经济时报)

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